楊貴妃所食荔枝，自何處來？因此可以說，荔枝道因其傳奇色彩，名聲頗大，但它在川陜諸道中，受沿線地貌條件和經(jīng)濟條件制約，還是一條相對次要的道路。
楊貴妃嗜食荔枝。古代北方達官貴人為了吃到新鮮的荔枝,專門開辟了從南到北專運荔枝的“荔枝道”。從常理看,南國距長安千里之遙,再快的馬也不可能在荔枝保質(zhì)期內(nèi)抵達。那么,楊貴妃所食荔枝來自哪里?荔枝如何送達長安?
專門開辟的從南到北專運荔枝的“荔枝道”
古代北方達官貴人為了吃到新鮮的荔枝,專門開辟了從南到北專運荔枝的“荔枝道”。從常理看,南國距長安千里之遙,再快的馬也不可能在荔枝保質(zhì)期內(nèi)抵達。那么,楊貴妃所食荔枝來自哪里?荔枝如何送達長安?
楊貴妃嗜食荔枝。經(jīng)過晚唐詩人杜牧的演繹,世人一提到楊貴妃與荔枝,總會記起他的名句:“一騎紅塵妃子笑,無人知是荔枝來。”
于是,千里馳貢,博美人歡顏,成了唐玄宗濫用國器、荒弛朝政的一大表現(xiàn)。那么,荔枝從何而來,“走數(shù)千里”,究竟為幾千里?
貴妃所食荔枝,自何處來?
歷史學(xué)家嚴(yán)耕望先生曾有意排列對比了唐人和宋人的記載,發(fā)現(xiàn)一個耐人尋味的現(xiàn)象:唐人多言荔枝來自嶺南,而北宋中葉以后的記載則多云荔枝來自四川涪州(今重慶涪陵區(qū))。
實際上,荔枝為一種典型的南方水果,現(xiàn)今的主產(chǎn)區(qū)在兩廣和福建,四川僅瀘州合江縣一帶還有規(guī)模生產(chǎn)。
在唐人的心目中,楊貴妃所食荔枝來自嶺南,既符合荔枝地望,其長途傳貢、傷折民力的故事,又符合了時人諷諫朝政的用意。但是,荔枝有一個特性——不易保存。依照驛馬的速度,嶺南的新鮮荔枝在四五日內(nèi)送抵長安,斷無可能。所以,貴妃所食荔枝,應(yīng)來自他處。
嚴(yán)耕望先生搜檢宋代史料時,發(fā)現(xiàn)《輿地紀(jì)勝》中引舊志云:“楊妃嗜生荔枝,詔驛自涪陵,由達州,取西鄉(xiāng),入子午谷,至長安才三日,色香俱未變?！陡⒅葜尽吩?七日到長安,不同?！边@一路程,約略計算,二千里上下,依唐代急驛日行五百里的極限,三至七日間到長安,尚不至荒謬。
蜀地產(chǎn)荔枝,可信嗎?
西南師范大學(xué)的藍勇教授曾對歷史上四川荔枝的種植和分布進行過細致的考察。唐宋時期,北緯31度以南的成都、重慶、宜賓、瀘州、涪陵、樂山、萬縣和雅安等地的河谷地帶均有荔枝種植的記載。其中,北緯30度以南的宜賓、瀘州、樂山和涪陵四地產(chǎn)量最大,質(zhì)量最好,此四地中,又以宜賓和瀘州兩地的荔枝最負盛名。可見,歷史上四川地區(qū)荔枝的分布,呈現(xiàn)出明顯的緯向帶狀。
荔枝的生長,需要基本的熱量條件。而由歷史氣候研究可知,唐代是中國的一個暖期,氣候比當(dāng)代溫暖。唐時,四川的荔枝分布,基本上就是沿著荔枝生長的北界。所以,宋代的史籍開始透露貴妃所食荔枝出自涪陵,并非違背植物種性的空穴來風(fēng)?！遁浀丶o(jì)勝》中提到,涪州城西十五里地方,有妃子園,植有荔枝“百余株,顆肥肉肥,唐楊妃所喜?！或T紅塵妃子笑,無人知是荔枝來’,謂此”。
荔枝如何送達長安?
無論是樂溫縣,還是妃子園,均大體指向今天重慶市涪陵區(qū)西部至長壽區(qū)一帶。要知道這里的荔枝如何快馬送往長安,便需要先對川陜之間的地貌和交通作一了解。
四川盆地內(nèi)部,并非一馬平川。以南北走向的龍泉山和華鎣山為界,龍泉山以西是著名的川西平原,又稱川西壩子。這是一塊由岷江等河流沖積而成的扇狀平原,地表平坦、土壤肥沃、河渠密布,此處是四川經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū),成都即坐落其中。
龍泉山和華鎣山之間為川中丘陵。這一片區(qū)域地表巖性復(fù)雜,嘉陵江、涪江、沱江及其支流在此蛛網(wǎng)密布,將地表侵蝕切割成大小形狀各異的丘陵。其中,自西向東,最重要的3條山脈依次為華鎣山、銅鑼山和明月山。唐時盛產(chǎn)荔枝的涪州樂溫縣,即今重慶市涪陵區(qū)西部至長壽區(qū)一帶,就位于明月山南端的東側(cè)。
而秦嶺的地勢,北陡南緩,北坡屬渭河流域,南坡屬漢水流域,但是,沒有一條河流能切穿秦嶺。早在秦漢時期,穿越秦嶺的川陜通道就基本形成,從西至東,共有四條。其中,子午道,自西安正南,沿灃河谷地,穿秦嶺子午谷,經(jīng)寧陜縣、洋縣,抵漢中。漢中盆地,是為穿越秦嶺的四條道路的總樞。
但是,由關(guān)中至四川,至此僅穿越了秦嶺,還需穿越大巴山。穿越大巴山的通道共有三條。自西向東,依次為劍閣道、米倉道和洋巴道。洋巴道,經(jīng)萬源、達縣,往重慶、涪陵。所以,出產(chǎn)于川東平行陵谷地區(qū)的荔枝,欲北運往關(guān)中,勢必取道秦巴山地通路中最東端的一組——子午道和洋巴道。
洋巴道在大巴山南麓的開口在達州宣漢縣,此處大致位于川東平行陵谷銅鑼山的北端。因此,明月山南端東側(cè)涪陵西部的荔枝,欲經(jīng)宣漢進入洋巴道,必須至少穿越明月山。但川東平行陵谷的諸條山脈海拔多在700至1000米左右,并不易翻越。所以,涪州樂溫荔枝的外運,最初乃是貼著明月山北行。
總而言之,唐玄宗時的荔枝道,自今天重慶市長壽區(qū)長壽湖畔出發(fā),大體依循S102、S202省道,沿明月山北上。至開江縣講治鎮(zhèn),向西繞過明月山。利用開江縣新寧河,穿越七里峽山,入宣漢縣。沿宣漢縣州河,在達州羅江鎮(zhèn)轉(zhuǎn)入G210國道,先后穿越大巴山和秦嶺,抵達關(guān)中平原。全程約1800余華里。路程途中,有著川東平行褶皺山脈和秦巴山地的阻隔,荔枝道不作強行翻越,而是巧妙地利用天然河谷,突破了這些障礙。
荔枝道,雖然有名,卻相對次要
從當(dāng)時的地圖來看,穿越秦嶺的四條通路中,陳倉道和褒斜道最為重要。褒斜道相對近捷,在和平時期最受重用。陳倉道雖路途迂遠,但較為平坦,又兼有水運之便,所以在戰(zhàn)爭時期備受重視。儻駱道和子午道,在秦嶺北坡開口雖然更接近西安,但因為南北坡之間絕水地帶過長,交通并不方便,所以重要程度遠不如陳倉道和褒斜道。有唐一代,穿越秦嶺的四道之中,可以說利用最少的就是作為荔枝道的子午道。
穿越大巴山的三條通路,在歷史上的地位也并不相同,其重要程度和與之相通的四川盆地三個地理單元的經(jīng)濟狀況有關(guān)。劍閣道,連通成都,最為重要。米倉道,連通巴中,地位其次。洋巴道,連通的是宣漢、達州,經(jīng)濟地位不及前兩個地區(qū)。加之洋巴道在大巴山的穿越地段,分水嶺高峻,絕水地段比較長,通路條件也不及前兩道,洋巴道的重要性自然并不占優(yōu)。因此可以說,荔枝道因其傳奇色彩,名聲頗大,但它在川陜諸道中,受沿線地貌條件和經(jīng)濟條件制約,還是一條相對次要的道路。